大众汽车首席执行官在一份内部员工备忘录中透露
，公司或需再裁减约 5 万个岗位，以此追平竞争对手的竞争力。这也是大众首次官方间接证实 ，这家车企计划累计削减至多 10 万个工作岗位 。

　　奥利弗・布鲁姆正全力推进这家欧洲最大车企的精简改革
。近来 大众利润大幅下滑
，一方面要承担数十亿欧元关税成本，另一方面在中国市场遭遇激烈竞争 ，同时德国本土制造基地也面临提升运营效率的巨大压力。

　　布鲁姆在路透社获取的这份备忘录中写道：集团旗下保时捷
、奥迪等子品牌此前已敲定总计 5 万人的裁员计划
，但测算显示，大众相比同行业竞品仍存在 20% 的成本劣势 ，企业必须进一步压缩开支 。

　　备忘录写明
，这意味着全球范围内还将产生 “理论上
” 5 万个额外裁员名额
。

　　布鲁姆在文件中表示：“我们正在全品牌、全子公司 、全球各区域开展评估，核算实际有必要且具备落地可行性的岗位调整规模。”

　　此前有媒体报道大众计划裁员 10 万人 ，大众官方一直拒绝对此置评 。

　　在这份备忘录发布前，员工群体情绪激烈
，要求管理层对重组方案作出解释
。布鲁姆已于上周四向大众监事会提交整套改革计划。

　　知情人士透露，监事会中的劳工代表否决了相关方案 ，方案内容包含大规模裁员
，以及关停四座工厂的备选计划 。

　　布鲁姆在备忘录中坦言：“截至近来 ，我们尚无法确定埃姆登
、汉诺威、茨维考 、内卡苏尔姆这四座工厂在 2030 年代具备可持续
、有竞争力的生产定位
。 ”

　　他表示 ，相比直接关停工厂
，自己更倾向采用 “智能化转型方案
”。此前他曾提出两条盘活闲置产能的思路：一是承接军工相关制造业务，二是在欧洲本土投产大众中国版车型 。