德国国防部长鲍里斯·皮斯托里乌斯21日说
，在德国汽车产业面临压力背景下，他支持德国车企生产军工产品。对于这类“转向
”能否产生效果 ，也有人提出质疑 。

　　皮斯托里乌斯当天参观德法合资军工企业KNDS防御系统公司在德国的一家工厂时表示
，德国汽车产业正面临困难，而军工产业对劳动力和生产设施“需求巨大 ” ，前者调整生产方向将使两个产业“都受益
”
。

　　KNDS公司发布的新闻稿援引皮斯托里乌斯的话报道
，德国乃至欧洲的安全局势现状不能继续被视为“理所当然 ”，而是来到了“一个转折点 ，要求我们所有人以新速度
、新维度展开合作
”。随着2022年乌克兰危机全面升级
，以及美国总统特朗普2025年初再次入主白宫后减少对欧洲的安全保障承诺，欧洲正加快“防务自主”的步伐 。

　　据称 ，KNDS在与德国梅赛德斯-奔驰公司谈判
，拟收购后者位于德国路德维希斯费尔德的工厂
。另外，KNDS据报道正研究并购德国大众汽车集团一家工厂的可能性。该工厂位于德国的奥斯纳布吕克 ，因需求低迷而缩减产能，亟待重组
，否则可能最早于2027年停产 。

　　当下，作为德国支柱产业的汽车产业电动化转型迟缓 ，加上美国出台关税政策严重冲击外部市场环境
，德国汽车销量持续下滑
。财报显示，德国两大汽车巨头梅赛德斯-奔驰和大众2025年利润双双“腰斩 ”。

　　另一方面 ，在政策引导下
，德国军工产业迎来一波投资和扩张热潮 。德国最大军工企业莱茵金属公司2025年在下萨克森州新建炮弹工厂，并收购德国吕尔森海军舰船公司 ，借此将业务从陆战领域拓展至海战领域
。德国经济和能源部长卡特琳娜·赖歇曾表示
，军工产业是展现德国经济韧性“必不可少的组成部分
”。

　　按照外媒说法，汽车与军工产业在技术能力方面高度重叠 ，均依赖先进的制造业、复杂的供应链和工程技术
，加之历史上欧洲汽车产业有过在战时生产武器装备的先例，德国部分车企因此认为生产军工产品或可在困境中搏出“一线生机” 。

　　德国最大工会组织德国金属工业工会说 ，将大量工人从民用工业领域转至军工领域的做法“不切实际 ”，也无法解决民用工业存在的失业等结构性问题。

（文章来源：央视新闻）